Npa-805H κηφήνας επιθεώρησης ρευματοδοτών με την ταχύτητα 0-15m/Min πετάγματος ΠΣΤ

Npa-805H κηφήνας ρευματοδοτών για την επιθεώρηση ηλεκτροφόρων καλωδίων με το ΠΣΤ

Χαρακτηριστικά
1. Χαμηλές απαιτήσεις στην τοπογραφία, κανένα όριο στο ύψος, κανένα πρόβλημα στην περιοχή μεγάλου υψομέτρου
2. Υψηλή αποδοτικότητα και υψηλό την ποσοστό συμμετοχής, σύντομος χρόνος ρύθμισης κατά απογείωση
3. Το αεροσκάφος είναι ελαφρύ και εύκαμπτο με λίγη δόνηση
4. Φιλικός προς το περιβάλλον και καλύπτει τις απαιτήσεις της εθνικών διατήρησης της ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος

5. Ασφαλέστερος και μπορεί να αντισταθεί σε έξι επίπεδα αέρα
6. Εύκολος να διατηρήσει, και χαμηλότερο κόστος στη χρήση και τη συντήρηση
7. Αποδοτικότερος, έλξη 3.5mm, 12 κλ του σχοινιού σε 1000 μέτρα. (Έλξη 2.0mm τέσσερις-άξονα)
8. Ωφέλιμο φορτίο του σχοινιού 2,0 Dupont που μπορεί να πετάξει για 25 έως 30 λεπτά
9. Ελεύθερη κατάρτιση λειτουργίας, υποδοχή στην επιχείρησή μας για να συμμετέχει μέσα και να μάθει την απλή UAV τεχνική υπηρεσία συντήρησης.

Εφαρμογή

1.The τα δέντρα στα παρθένα δάση αντιμετωπίζουν συχνά τους Μπους, τα παρθένα δάση, κ.λπ. κατά τη διάρκεια της κατασκευής του εθνικού πλέγματος. Αυτό έχει επιπτώσεις σίγουρα στην πρόοδο της κατασκευής. Κατά διάβαση μέσω του παρθένου δάσους, τη δέντρα δεν μπορούν να καταρριφθούν. Αυτό προσθέτει αναμφισβήτητα πολλή δυσκολία στην κατασκευή του προγράμματος, και με τον ευθυγραμμισμένο κηφήνα, είναι εύκολο να πετάξει πέρα από τα δέντρα και να πεταχτεί ένα σχοινί οδηγών στο έδαφος.
2.In η παραδοσιακή λειτουργία καλώδιο-τοποθέτησης στον ποταμό Yangtze, το σχοινί ρυμούλκησης μπορούν μόνο να ρυμουλκηθούν με tugboat πέρα από την επιφάνεια νερού. Η επιφάνεια νερού κατασκευής πρέπει να σφραγιστεί πρώτα. Η περάτωση της ναυσιπλοΐας θα προκαλέσει επίσης πολλές οικονομικές απώλειες στη χώρα και στο κόμμα κατασκευής. Το προσωπικό στάθηκε στο σκάφος και έσυρε μακρινά το ελικόπτερο του σχοινιού οδηγών έτσι ώστε το σχοινί οδηγών να μπορεί να πετάξει πέρα από τον ποταμό Yangtze και να αποφύγει.
3.In που η κατασκευή θα αντιμετωπίσει επίσης τα έλη, τις λίμνες, το καλλιεργήσιμο έδαφος, τις εθνικές οδούς, τα βουνά, κ.λπ., όταν οι άνθρωποι είναι ανίκανοι να επιτύχουν την κατασκευή της γραμμής, η γραμμή κηφήνων παρουσιάζουν επίσης ταλέντα τους, ολοκληρώνουν την υποχρέωση.

4.The η κατάσταση της χρέωσης πέρα από τη δύναμη υπάρχει συνήθως στο στάδιο της αναδημιουργίας κυκλωμάτων. Είναι απαραίτητο να καβαλικευθεί μια καινούργια γραμμή βάσει μιας δύναμη-επάνω γραμμής. Προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των εργατών οικοδομών, η παραδοσιακή κατασκευή μπορεί μόνο να χρησιμοποιηθεί πρώτα. Αφότου τροφοδοτείται μακριά η γραμμή και κατασκευάζεται έπειτα, ο υπερυψωμένος κηφήνας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αποφύγει τις διακοπές ρεύματος.