Υλικό: | Αργίλιο άνθρακα | Στροφέας: | 6 στροφείς |
---|---|---|---|
Απόσταση αξόνων: | 960mm | Ανώτατο βάρος απογείωσης: | 10.4kgs |
Ανώτατο ωφέλιμο φορτίο: | 5kgs | Χρήση: | Αποστολή κατασκευής γραμμών μετάδοσης |
Υψηλό φως: | ISO9001 6 εναέριος κηφήνας επιθεώρησης στροφέων,Τηλεκατευθυνόμενος εναέριος κηφήνας επιθεώρησης,Εναέριος κηφήνας ερευνών ISO9001 5kg |
Τηλεκατευθυνόμενη εναέρια αποστολή κατασκευής γραμμών μετάδοσης κηφήνων οχημάτων που χρησιμοποιεί δένοντας με σπάγγο το σχοινί 2~4mm Dyneema σχοινιών έλξης
Γρήγορες λεπτομέρειες:
Έτοιμος να πετάξει: 6 τηλεκατευθυνόμενο εναέριο όχημα 1set στροφέων
Μπαταρία: 16000mAh 6S 2pcs
Μακρινός ελεγκτής: 2km
Ελεγκτής πτήσης: DJI Naza V2
Προδιαγραφή:
Απόσταση/ύψος αξόνων | 960mm/400mm | Κάμερα | με |
Ασφαλής | με | ΠΣΤ | με |
Μέγιστη ένταση | 5kg | No-load αντοχή | 25-30min |
Μέγιστο βάρος απογείωσης | 10.4kg | Αντοχή φορτίων | 12-15min |
Ταχύτητα πετάγματος | 0.15m/min | Τρόπος πτήσης | Χειρωνακτικός έλεγχος ATT ΠΣΤ |
Κενό βάρος | 3.4kg | Μπαταρία | 16000mAh 6S |
Μέγιστη απόσταση πτήσης | 24km | Ύψος πτήσης | 01000m (διευθετήσιμος) |
Θερμοκρασία εργασίας | -5℃-50℃ | Διάμετρος του σχοινιού έλξης | 24mm |
Προσδιορισμός θέσης ΠΣΤ, πλήρης-αυτόματη επιστροφή, ημι-αυτόματη επιστροφή, προστασία δραπέτη, headless τρόπος, κλειδαριά τίτλων, χαμηλής τάσης συναγερμός προστασίας, backhaul ισχύος της μπαταρίας, εθνική αποκλειστική υψηλή λειτουργία ακτίνων, σε πραγματικό χρόνο backhaul οδηγιών πτήσης OSD, κ.λπ. |
Λειτουργία:
1.The επάνω από τον τηλεχειρισμό διαμόρφωσης, μπαταρία, ο φορτιστής είναι εξαρτήματα εμπορικών σημάτων, καλύτερη ποιότητα και ισχυρότερος. Εξοπλισμένος με την μπαταρία εμπορικών σημάτων, καλύτερη ποιότητα. Εάν το ποσό εφαρμοσμένης μηχανικής είναι μεγάλο και ο κηφήνας πρέπει να εργαστεί για πολύ καιρό, μπορείτε να έρθετε σε επαφή με την προμήθεια των μπαταριών ανά πάσα στιγμή στο προχωρημένο στάδιο.
2. Η λειτουργία κηφήνων της επιχείρησής μας καλύπτει όλες τις λειτουργίες στην αγορά, τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα περιλαμβάνουν αλλά δεν περιορίζονται σε: Ο προσδιορισμός θέσης ΠΣΤ, ημιαυτόματη επιστροφή, πλήρως αυτόματη επιστροφή, headless τρόπος, κλείδωσε τον τίτλο, το συναγερμό προστασίας χαμηλής τάσης, την εκτός ελέγχου επιστροφή, την επί του σκάφους ηλεκτρική επίδειξη, την υψηλή ακτίνα, την επιστροφή καμερών OSD (τάση ισχύος, απόσταση αεροσκαφών από το εγχώριο σημείο, τρόπος ελέγχου, εκτός ελέγχου θέση προστασίας, τοποθέτηση στην κατεύθυνση πισσών, τοποθέτηση στην κατεύθυνση ρόλων, ταχύτητα πτήσης, αριθμός δορυφόρων, μύτη που δείχνουν, κάθετη ταχύτητα, γραμμή τοποθέτησης, υπαγόρευση λάθους πυξίδων, γωνία αζιμουθίου, ορίου πτήσης αερολιμένων υπαγόρευση…)
3. Γενικά, μπορείτε να μάθετε πώς να το λειτουργήσετε μετά από την κατάρτιση των ημερών μόνο 1-2.
Προφυλάξεις για την προσγείωση:
①Κρατήστε την ταχύτητα προσγείωσης κάτω από 1.5m/s.
②Ο έλεγχος εάν η θέση του προσγειωμένος σημείου είναι ανοικτή και επίπεδη πρίν προσγειώνεται, και εκκενώνει το πλήθος.
③Όταν ο έλεγχος ο κηφήνας στο έδαφος, δίνει προσοχή στην ταχύτητα του κηφήνα και το ύψος από το έδαφος. Όταν ο κηφήνας κατεβαίνει ένα μέτρο μακρυά από το έδαφος, επιβραδύνετε την ταχύτητα και αφήστε τον κηφήνα να κατεβεί αργά έως ότου πλησιάζει ο κηφήνας το έδαφος. Ο χειριστής τραβά τη ρυθμιστική βαλβίδα κάτω στο άκρο, τις δυνάμεις μακριά, και τον κηφήνα που προσγειώνεται.
8. Μετά από να ολοκληρώσει την αποστολή, αφαιρέστε τους προωστήρες και αποσύρετε το προσγειωμένος εργαλείο. Σκουπίστε τη σκόνη και άλλο ρύπο της ατράκτου κηφήνων και τον συλλέξτε στην περίπτωση αργιλίου αεροπορίας.
Εκτιμήσεις πτήσης:
1. Δεν πρέπει να υπάρξει κανένα εμπόδιο γύρω από τη θέση απογείωσης και η άποψη είναι ευρεία.
2. Όλο το προσωπικό που συμμετέχει στη λειτουργία, παρακαλώ προσεκτικά επιβεβαιώνει εάν κάποιος/το αυτοκίνητο είναι στενοί στον τόπο συναντήσεως.
3. Εξασφαλίστε ότι οι χειριστές και οι παρατηρητές προορισμού μπορούν να επικοινωνήσουν ομαλά μέσω της ενδοσυνεννόησης πρίν απογειώνονται.
4. Αργά αναθρέψτε τον κηφήνα και πετάξτε ομαλά αφότου η τοποθέτηση είναι σταθερή.
4. Παρακαλώ παρατηρήστε τα τοπικά πρότυπα όπως το ύψος πτήσης, η ταχύτητα πτήσης και η απόσταση πτήσης.
5. Παρακαλώ παρατηρήστε τα τοπικά πρότυπα όπως το ύψος πτήσης, η ταχύτητα πτήσης και η απόσταση πτήσης.
6. Η περιοχή απομονωτών πρέπει να διατηρηθεί. Παρακαλώ μην πετάξτε στην πλευρά μετ' εμποδίων.
7. Ο χειριστής τηλεχειρισμού και ο ανώτερος υπάλληλος ασφάλειας πρέπει αμέσως να επικοινωνήσουν εάν η πορεία πτήσης έχει τα εμπόδια και εάν η κατεύθυνση πτήσης είναι σωστή.
8. Για να χρησιμοποιήσει το όχημα για να κινήσει τον κηφήνα, ο χειριστής δεν πρέπει ποτέ να λειτουργήσει τον κηφήνα στο κινούμενο αυτοκίνητο.
9. Στην περίπτωση της προσγείωσης για την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, ο χειριστής, ο ανώτερος υπάλληλος ασφάλειας, και ο βοηθός χειριστών πρέπει να επιβεβαιώσουν την ασφάλεια της θέσης.
10. Η αντικατάσταση μπαταριών πρέπει να εκτελεσθεί μετά από να επιβεβαιώσει ότι η μηχανή έχει σταματήσει.
11. Πάρτε το υπόλοιπο του κηφήνα καθένας ώρα.